Для аэропорта взлетно-посадочная полоса является ключевым объектом для его работы. Когда авиационные шины касаются поверхности взлетно-посадочной полосы на высоких скоростях, высокая температура вызвана трением. Высокая температура заставляет резину расплавляться при мгновенном плавлении резины шины и прилипает к текстуре дорожного покрытия. По мере увеличения количества трений и с течением времени, дорожное покрытие Непрерывное утолщение резинового слоя приводит к снижению коэффициента трения дорожного покрытия, что сказывается на эффективности торможения летательного аппарата. Особенно когда дорожное покрытие мокрое, вязкость резины на взлетно-посадочной полосе значительно снижает силу трения, что напрямую влияет на безопасную посадку самолета. Поэтому крупные аэропорты должны время от времени очищать взлетно-посадочные полосы каждый год, и следить за тем, чтобы коэффициент поверхностного трения дорожного покрытия составлял не менее 0,5, чтобы избежать несчастных случаев.
В настоящее время широко используемое дегумминговое оборудование в промышленности включает в себя
Фрезерные станки и мобильные дробеструйные станки.
1.Удаление клея шлифовальным фрезерным станком приведет к повреждению поверхности взлетно-посадочной полосы;
2.При удалении клея с мобильной дробеструйной машины стальные дроби могут рассеиваться по взлетно-посадочной полосе. Если его вовремя не очистить, это нанесет ущерб самолету и увеличит нагрузку на рабочих.
При фактической очистке взлетно-посадочной полосы следует использовать различную энергию, скорость движения и т. Д. В соответствии с фактической толщиной «черного клея», чтобы достичь лучшей эффективности очистки и эффектов.
3. Ручная очистительная машина ZJ-CM500-LC профессионально настроена для дегуммирования взлетно-посадочной полосы аэропорта. Он может не только эффективно удалить слой резины шины на взлетно-посадочной полосе, но и не нанесет никакого ущерба взлетно-посадочной полосе аэропорта. Это энергосберегающее и экологически чистое. Это первый выбор для очистки взлетно-посадочной полосы. оборудование. Величина трения взлетно-посадочной полосы после деклея была проверена на полное соответствие заданным нормам, что улучшает качество поверхности взлетно-посадочной полосы и обеспечивает нормальный взлет и посадку полетов.
Эксперимент по очистке
Чтобы проверить эффект практического применения лазерной очистки на резине взлетно-посадочной полосы аэропорта, мы использовали импульсный волоконный лазер Raycus 500W для экспериментов.
Этот лазер имеет длину волны 1064 нм, ширину импульса 130-160 нс, частоту повторения 20-50 кГц и диаметр сердечника лазера. Он равен 200, а энергия одного импульса составляет 25 мДж. В эксперименте была выбрана скорость очистки 20 мм / с, и резина была очищена при каждом энергетическом условии прямым излучением, и эксперимент был, наконец, успешным.
Другие приложения для лазерной очистки
Гарантировать
2 года гарантии на лазерный источник, 1 год на другие детали
Отгрузка и упаковка
Доставка воздушным транспортом, морем или экспрессом
Упаковка фанерного ящика с поддоном
Срок оплаты
50% предоплата, 50% перед отправкой
горячая этикетка : 500w аэропорт взлетно-посадочная полоса резиновая лазерная машина, поставщики, производители, завод, кастомизированный, оптовая торговля, купить, цена, для продажи, в наличии
